Schrottankauf Dortmund — bar ausbezahlt!

Kupferrohre, Aluminiumprofile, ausgebaute Elektromotoren: Wir kaufen Ihre Posten an, bewerten jede Sorte einzeln und zahlen in Dortmund bar.

BAR AUSBEZAHLT — Das ist unser Standard!

Den Preis machen die Sorten, nicht das Gesamtgewicht

Kupferrohre aus einer Sanierung, ein Stapel Aluminiumprofile, zwei ausgebaute Elektromotoren aus der Werkstatt: Wer in Dortmund Altmetall verkaufen will, braucht dafür weder einen Anhänger noch eine halbe Stunde Wartezeit an einer Schranke. Wir fahren zu Ihnen, sehen uns die Posten an, nennen Ihnen den Betrag und zahlen bar. Sind Sie einverstanden, wird geladen, wenn nicht, bleibt alles, wie es ist.

Der Betrag entsteht nicht aus einer Pauschale. Er hängt daran, welche Metalle in Ihrem Material stecken, wie viel davon da ist und ob die Sorten getrennt liegen oder in einem Haufen. Blanker Kupferdraht wird anders bewertet als ummanteltes Kabel, Edelstahl anders als verzinktes Blech. Diese Unterschiede gehen wir mit Ihnen am konkreten Posten durch, bevor Geld den Besitzer wechselt.

Wenn Ihnen das Loswerden wichtiger ist als der Betrag, führt die kostenlose Schrottabholung in Dortmund schneller zum Ziel. Wie feste Abholintervalle für Betriebe aussehen, steht unter Schrotthändler Dortmund.

Diese Metalle kaufen wir hier an

In Dortmunder Kellern und Werkstätten liegt fast nie eine einzige Sorte beisammen. Diese hier trennen wir am Termin heraus und bewerten sie jeweils für sich:

  • Kupfer: Steigleitungen aus dem Rückbau, Dachrinnen und Fallrohre, Bleche, Wicklungen aus Motoren und Trafos.
  • Kabel: Installationsleitungen, Erdkabel, Steuerkabel, Trommelreste vom Elektrobetrieb.
  • Messing: Fittings, Absperrhähne, Türbeschläge, Zählerarmaturen aus alten Hausanschlüssen.
  • Aluminium: Fensterprofile, Leitern, Gussteile, Felgen, Späne aus der Bearbeitung.
  • Edelstahl und V2A: Küchentechnik, Behälter, Geländer, Rohrbögen, Anlagenteile.
  • Hartmetall: Wendeschneidplatten, Schaftfräser, Bohrer, Sägeblätter aus der Zerspanung.
  • Gusseisen: Rippenheizkörper, Badewannen, Ofenplatten, Maschinenfüße und Ständer.
  • Blei und Zink: Kaminverwahrungen, Dachanschlüsse, Wuchtgewichte, alte Abflussrohre.
  • Bleibatterien: Starterbatterien, Traktionsbatterien aus Staplern und Hubwagen.
  • Elektrogeräte: Waschmaschinen, Herde, Werkstattgeräte, Pumpen, Kompressoren.
  • Mischschrott: alles, was sich am Termin nicht sinnvoll auseinandersortieren lässt.

Ausgebaute Fahrzeugteile aus der Werkstatt gehören ebenfalls dazu: Bremsscheiben, Zylinderköpfe, Krümmer und Auspuffanlagen, Alufelgen, Starterbatterien.

Was Sie beim Verkauf an uns erwartet

Ein Termin, der zur Stadtgröße passt

Von Herne bis an den westlichen Stadtrand ist es eine kurze Strecke, quer durch das Stadtgebiet dauert es noch einmal so lang. Wir nennen deshalb ein Zeitfenster, das hält, statt einer Zusage für den ganzen Tag.

Jede Sorte wird einzeln bewertet

Vier Metalle in einem Posten bedeuten vier Bewertungen, nicht eine Abrechnung zum niedrigsten Satz. Das ist der häufigste Grund, warum bei uns mehr herauskommt als erwartet.

Ausgezahlt wird sofort

Sobald wir uns auf den Betrag geeinigt haben, zählen wir ihn vor Ihnen ab.

Alte Werkstattbestände

In vielen Garagen und Hinterhofwerkstätten der Stadt liegt Material aus Jahrzehnten: Wellen, Zahnräder, Schraubstöcke, Reststangen, Kisten mit Kleinteilen. Solche Posten sind uns lieber als frisches Blech.

Kleine Mengen mit hohem Wert

Eine Kiste Messingfittings oder ein Eimer Wendeschneidplatten wiegt kaum etwas und bringt trotzdem. Sammeln Sie so etwas getrennt, dann sehen Sie den Unterschied auf der Abrechnung.

Auch das, was wenig bringt

Verzinkte Zaunfelder, durchgerostete Bleche, Teile mit hohem Kunststoffanteil: Wir sagen Ihnen offen, dass sich daran wenig verdienen lässt, und nehmen es mit, wenn wir ohnehin bei Ihnen sind.

Kohle, Stahl und Bier: warum hier so viel Metall im Umlauf ist

Die Industriegeschichte dieser Stadt wird gern auf drei Wörter gebracht: Kohle, Stahl und Bier. Für unsere Arbeit ist daran ein Punkt interessant, der mit Nostalgie nichts zu tun hat. Alle drei Zweige haben mit Metall gearbeitet, und zwar in Größenordnungen. Eine Zeche lief über Fördertechnik, Seile, Rohre und Maschinen. Ein Stahlwerk besteht ohnehin aus Metall, von der Rampe bis zum Dachbinder. Und eine Brauerei arbeitet mit Kesseln, Tanks und Leitungen, die niemand aus Holz baut.

1871 gründete der Stahlkonzern Hoesch im Nordosten der Stadt die Westfalenhütte. Über hundert Jahre wurde dort Stahl produziert. 1992 übernahm der Krupp-Konzern das Unternehmen, nachdem im November 1991 ein Übernahmekampf begonnen hatte.

Was das für Ihren Keller bedeutet: Um Werke dieser Größe herum sind über Generationen Werkstätten, Schlossereien, Zulieferer und Instandhaltungsbetriebe entstanden. Ein Teil davon arbeitet weiter, ein Teil hat aufgehört und den Bestand einfach stehen lassen. Wenn wir hier zu einem Termin fahren, kommt selten reiner Eisenschrott heraus. Zwischen Werkbank und Regal liegen Kupferwicklungen, Bronzelager, Messingteile und Werkzeug in Qualitäten, die man im Baumarkt nicht bekommt.

Deshalb lohnt der Anruf auch dann, wenn Sie den Wert selbst nicht einschätzen können. Wer einen alten Motor als Alteisen abgibt, verschenkt den Kupferanteil, und wer eine Kiste Fittings zum Wertstoffhof fährt, bekommt dafür gar nichts.

Situationen, in denen genug zusammenkommt

Wegen eines einzelnen Winkeleisens ruft niemand an. Bei diesen Gelegenheiten kommt dagegen so viel auf einmal zusammen, dass sich der Termin für beide Seiten rechnet:

  • Heizungstausch: Kessel, Verteiler, Steigleitungen und Rippenheizkörper summieren sich schnell zu einem Posten, der sich rechnet.
  • Badsanierung: Wo die alte Gusswanne herauskommt, liegen meist Kupferleitungen und Messingarmaturen daneben.
  • Dach- und Klempnerarbeiten: Zinkbleche, Kupferrinnen, Bleianschlüsse. Getrennt vom Bauschutt gesammelt, bringen sie deutlich mehr.
  • Werkstatt- oder Schlossereiauflösung: Maschinenteile, Reststangen, Späne, Werkbänke, Regalanlagen.
  • Elektroarbeiten: Kabelreste, ausgebaute Verteilungen, Motoren, Trafos, Schaltschrankteile.
  • Nachlass in einem alten Haus: der Werkstattbestand, den vor Jahrzehnten jemand angelegt hat.
  • Gewerbeumzug: Restmaterial und ausgemusterte Maschinen, für die am neuen Standort kein Platz vorgesehen ist.
Gebündeltes Kupferkabel - eines der wertvollsten Recyclingmaterialien

Was zwischen Ihrem Anruf und dem Bargeld passiert

1

Beschreiben, was da ist

Ein Anruf oder ein Foto per WhatsApp genügt. Nennen Sie ungefähr die Metalle, die Menge und den Stadtbezirk. Eine grobe Schätzung reicht uns.

2

Termin und Fahrzeug festlegen

Wir sagen Ihnen ein Zeitfenster und kommen mit dem Fahrzeug, das auf Ihr Grundstück passt. Bei größeren Posten klären wir vorher die Zufahrt.

3

Trennen, Betrag nennen, auszahlen

Bei Ihnen im Hof sortieren wir die Metalle auseinander und nennen Ihnen für jede Sorte den Betrag. Sind Sie einverstanden, zahlen wir aus. Geladen wird zuletzt.

Häufige Fragen zum Schrottankauf in Dortmund

Wonach richtet sich der Preis für meinen Schrott?
Kommt darauf an, was drinsteckt. Ein Posten aus einer einzigen Sorte lässt sich einfach einschätzen: Menge und Tagesnotierung für dieses Metall ergeben den Rahmen, den wir Ihnen vor Ort als Betrag nennen. Bei gemischtem Material trennen wir erst und bewerten dann jede Sorte für sich. Feste Zahlen stehen deshalb bewusst nicht auf dieser Seite. Die Notierungen bewegen sich täglich, und eine Zahl von letzter Woche wäre eine falsche Auskunft.
Bekomme ich für verschiedene Metalle unterschiedliche Preise?
Zwei gleich schwere Kisten, sehr unterschiedliche Beträge: In der einen liegen Messingfittings, in der anderen verzinkte Winkel aus dem Baumarkt. Buntmetalle stehen weit über Stahl und Mischschrott, Edelstahl liegt dazwischen. Deshalb bewerten wir Ihre Posten einzeln und rechnen sie nicht zusammen.
Wird der Preis vor Ort festgelegt und sofort ausgezahlt?
Die Reihenfolge ist immer dieselbe: erst trennen, dann sehen wir uns jede Sorte an und nennen den Betrag, dann das Geld. Geladen wird zuletzt. Sagen Sie zu dem Angebot Nein, entstehen Ihnen keine Kosten — dann packen wir wieder ein und fahren weiter.
Ich weiß nicht, welches Metall das ist. Ist das ein Problem?
Nein, das müssen Sie auch nicht wissen. Magnet, Farbe und Gewicht klären das meiste in wenigen Sekunden, bei Legierungen hilft ein Blick auf die Bruchkante. Sagen Sie am Telefon einfach, wo das Stück herkommt. Aus einer Heizungsanlage kommt anderes Material als aus einem Schaltschrank, und das grenzt die Sache meist schon ein.
Was brauchen Sie bei größeren Mengen?
Zwei Angaben genügen: das ungefähre Gesamtgewicht und ob ein größeres Fahrzeug auf Ihr Grundstück kommt. Bei Werkstatt- und Betriebsauflösungen sehen wir uns die Fläche auf Wunsch vorher an. In einem so weit ausgedehnten Stadtgebiet entscheidet das darüber, ob wir eine Fahrt einplanen oder drei.
Wir sind ein Betrieb und haben laufend Material. Passt das hier?
Für einen einmaligen Posten ja, den kaufen wir genauso an. Fällt bei Ihnen regelmäßig etwas an, ist ein fester Rhythmus meist sinnvoller als jedes Mal ein neuer Anruf. Wie das abläuft, steht unter Schrotthändler Dortmund.

Rufen Sie an, bevor es auf den Wertstoffhof geht

Ein kurzer Anruf reicht, um Material, Menge und Termin zu klären. Bewertung und Auszahlung passieren danach bei Ihnen, nicht auf einem fremden Hof.

Telefonisch

Metallart, ungefähre Menge, Stadtbezirk. Mehr brauchen wir für den Anfang nicht.

+49 176 6375 9466

WhatsApp

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Weitere Städte

Im Westen und Nordwesten grenzt Dortmund an Bochum und Castrop-Rauxel, im Süden an Hagen. Dort kaufen wir zu denselben Bedingungen an, oft auf derselben Tour.