Schrotthändler Werne — mobil zu Betrieb, Werkstatt und Gewerbegebiet
Am Kanalhafen und in den angrenzenden Gewerbegebieten fällt bei Logistikbetrieben und Speditionen regelmäßig Metallschrott an — von Palettenrahmen bis zu ausgemusterten Behältern. Wir holen auch größere Posten direkt am Standort ab, sichten den Posten vor Ort und zahlen bar.
Ein Ansprechpartner, dem Sie die Zufahrt nur einmal erklären
Anliefern können Sie bei uns nicht. Umgekehrt läuft es: Der Wagen rollt auf Ihren Hof, in die Halle oder auf die Baustelle, geladen und abgerechnet wird ebenfalls dort. Unser Betrieb steht in Herne an der Sodinger Straße, gut eine halbe Stunde von Werne entfernt. Für Sie heißt das: ein Anruf, ein verabredeter Termin, und niemand aus Ihrer Mannschaft verliert einen halben Tag mit einer Fahrt zum Schrottplatz.
Jeder weitere Anruf geht an dieselbe Nummer und an dieselbe Person. Es gibt keine Zentrale, die Sie weiterverbindet, und keinen wechselnden Fahrer, der Ihr Gelände zum ersten Mal sieht. Einmalige Räumung oder ein Behälter, der alle paar Wochen volläuft: Ab dem zweiten Mal genügt ein Satz am Telefon.
Kommt das Material aus einem Privathaushalt, etwa nach einem Umbau, ist die Schrottabholung in Werne der kürzere Weg. Liegt bei Ihnen ein einzelner Posten aus einer Sorte und Sie wollen wissen, was er bringt, hilft der Schrottankauf in Werne weiter. Diese Seite ist für Betriebe geschrieben.
Für wen wir fahren
Diese Betriebe rufen uns in Werne am häufigsten an:
- Metallbau und Schlosserei: Verschnitt aus Profil und Blech, Reststangen, alte Vorrichtungen, ausgediente Schweißtische
- Elektrobetriebe: Kabelenden und Trommelreste, ausgebaute Verteiler und Schaltschränke, Motoren, Trafos
- Heizung und Sanitär: Kessel nach dem Ausbau, Guss- und Plattenheizkörper, Rohrabschnitte, Warmwasserspeicher
- Kfz-Werkstätten: Bremsteile, Auspuff und Krümmer, Kühler, Getriebe, Felgen aus Aluminium, Altbatterien
- Bauhandwerk und Dachdecker: Rinnen und Fallrohre aus Kupfer oder Zink, Bleianschlüsse, Bewehrungsreste, verzogene Gerüstteile
- Lager und Logistik: Regalanlagen, Gitterboxen, Rollwagen, defekte Hubwagen, Antriebsbatterien, Stahlband aus der Umreifung
- Land- und Forstwirtschaft: ausgebaute Maschinenteile, Anbaugeräte ohne Motor, Stalleinrichtung aus Stahl, Zaunmaterial
Worin gesammelt wird, ist zweitrangig, ob Mulde, Behälter, Palette oder eine abgesteckte Fläche neben der Halle. Vorab brauchen wir nur die Größenordnung und die Angabe, wie ein Fahrzeug bei Ihnen hereinkommt. Zwischen einer Rampe und einer niedrigen Toreinfahrt liegen zwei verschiedene Terminplanungen.
Viel Gewerbe für eine Stadt dieser Größe
Werne ist Mittelzentrum im Kreis Unna und gehört zum Regionalverband Ruhr, liegt aber am südlichen Rand des Münsterlandes und ist ländlich geprägt. Trotzdem sitzt hier mehr Gewerbe, als die Einwohnerzahl vermuten lässt. Die Gewerbegebiete heißen Wahrbrink und Wahrbrink West. Größter Arbeitgeber ist das Amazon-Logistikzentrum, das seit 2010 am Ort ist, zunächst provisorisch in ehemaligen Ikea-Lagerhallen; das heutige Hauptgebäude entstand 2017. Dazu kommen der Türen- und Metallhersteller Hörmann, die Klingele Papierwerke und die Backhefe-Fabrik Uniferm.
Diese Namen stehen hier als Merkmal des Standorts und nicht als Kundenliste. Unser Feld sind die Betriebe daneben: die Schlosserei mit einer Handvoll Leuten, der Elektrobetrieb mit zwei Fahrzeugen, die Werkstatt neben dem Wohnhaus, die Baustelle im Neubaugebiet. Dort fällt Metall in Mengen an, für die sich eine eigene Fahrt zum Schrottplatz nie lohnt und die trotzdem irgendwann den Hof zustellen.
Auf Werner Gebiet, im Ortsteil Stockum, steht außerdem das Gersteinwerk. Als Kraftwerk läuft es nicht mehr: Der Kohleblock wurde 2019 stillgelegt, die Gasblöcke stehen seit Herbst 2020 nur noch in der Netzreserve, und seit dem Sommer 2024 wird zurückgebaut. Mit dem Rückbau selbst haben wir nichts zu tun, dafür sind Spezialfirmen zuständig. Für die Umgebung gilt trotzdem: Wo jahrzehntelang Anlagentechnik stand, arbeiten bis heute Betriebe, bei denen regelmäßig Stahl, Kupfer und Kabel übrig bleiben.
Ablauf für Betriebe
Erstes Telefonat
Welche Sorten fallen an, worin wird gesammelt, wie kommt ein Fahrzeug auf das Gelände. Fünf Minuten genügen für die Planung.
Termin oder fester Abstand
Einmaliger Termin, ein Datum zum Stichtag oder eine wiederkehrende Fahrt. Läuft es regelmäßig, kündigen wir jede Abholung kurz vorher an, damit die Zufahrt frei ist und am Tor niemand suchen muss.
Auf Ihrem Gelände
Wir sichten den Posten, nehmen Gemischtes auseinander und nennen die Summe. Stimmen Sie zu, wird aufgeladen und bar bezahlt. Danach ist die Fläche wieder nutzbar.
Was Betriebe davon haben
Dieselbe Nummer, dieselbe Person
Kein Callcenter, keine Ticketnummer, kein Fahrer, der Ihr Gelände zum ersten Mal sieht. In einer Stadt mit rund 30.000 Einwohnern wäre alles andere auch schwer zu erklären.
Termine, die im Kalender stehen
Wir verabreden Tag und Zeitfenster und halten das ein. Bei gut einer halben Stunde Anfahrt planen wir Touren ohnehin vor, statt spontan zuzusagen.
Sorten werden einzeln bewertet
Was gemischt in der Box liegt, nehmen wir vor dem Laden auseinander. Bleibt alles zusammen, richtet sich der Wert der Ladung nach der schwächsten Sorte darin.
Ihre Leute bleiben an der Arbeit
Tragen, Laden und Zusammenkehren gehören zu unserem Termin. Niemand aus Ihrem Betrieb muss dafür eingeplant werden.
Auch die Werkstatt neben dem Wohnhaus
Drei Leute und eine Halle am Ortsrand sind uns dieselbe Fahrt wert wie eine Adresse im Gewerbegebiet.
Kurzfristig, wenn Platz gebraucht wird
Steht eine Anlieferung an und der Hof ist zugestellt, lässt sich das in aller Regel noch innerhalb derselben Woche einschieben.
Was aus Betrieben zu uns kommt
Jede dieser Sorten wird für sich eingeordnet:
- Kupfer und Kabel: Rohrreste, Wicklungen, blanker Draht, Installations- und Steuerleitung, Trommeln mit und ohne Rest.
- Messing: Armaturen und Ventile, Fittings, Drehteile, Späne aus der Zerspanung.
- Aluminium: Profile aus Fenster- und Fassadenbau, Blech, Guss, Späne, Leitern.
- Edelstahl und V2A: Behälter, Rohrleitungen, Bleche, Geländer, Einrichtung aus Küchen und Betrieben.
- Hartmetall: Wendeschneidplatten am Ende ihrer Standzeit, Bohrer, Fräser, Sägezähne.
- Gusseisen: Ständer und Gehäuse von Maschinen, Pumpenkörper, Kesselteile.
- Blei, Zink und Bleibatterien: Anschlussbleche vom Dach, Zinkrinnen, Wuchtgewichte, Batterien aus Fahrzeugen und Staplern.
- Elektrogeräte und Mischschrott: ausgemusterte Technik sowie der Rest, der sich auf Ihrem Hof nicht mehr auseinandernehmen lässt.
Typische Aufträge
Sechs Anlässe, aus denen Betriebe hier anrufen:
- Der Behälter ist voll: entweder zum vereinbarten Termin oder mit einem Anruf, wenn es schneller ging als gedacht
- Umbau in der Halle: Rohrleitungen, Stahlbau und Technik aus Bereichen, die nicht mehr gebraucht werden
- Lagertechnik raus: Palettenregale, Fachbodenregale, Gitterboxen, Rollwagen, defekte Geräte
- Reste vom letzten Auftrag: Verschnitt und Material, das niemand mehr verbaut, aber täglich Platz belegt
- Verlagerung in andere Räume: Beim Ausräumen taucht fast immer mehr Altmetall auf, als vorher jemand auf der Liste hatte
- Betriebsaufgabe: Bis zur Übergabe an Nachfolger oder Vermieter muss die Halle leer sein
Häufige Fragen zum Schrotthandel in Werne
Kontakt für Betriebe in Werne
Sagen Sie uns am Telefon, was bei Ihnen zusammenkommt, in welchem Abstand und wie ein Fahrzeug auf Ihr Gelände kommt. Wir schlagen Ihnen vor, ob sich ein fester Abstand lohnt oder ein Anruf bei Bedarf genügt.
Oder Anfrage direkt senden:
Weitere Städte im Münsterland und in NRW
Werne grenzt an keine der Städte, für die wir eine eigene Seite führen. Liegt eine zweite Betriebsadresse Richtung Süden, hängen wir sie an denselben Termin: Dortmund, Castrop-Rauxel und Herne, wo wir sitzen.